सुरक्षा, क्षमता वर्द्धन, अवसंरचना आधुनिकीकरण और यात्री सुविधाओं में भारी व्यय किया गया

भारतीय रेल, आधुनिक एवं बेहतर संपर्क परिकल्पना के अनुरूप भविष्य के लिए तैयार संगठन में बदलकर सस्ती दर पर देश भर में तेज, सुरक्षित और विश्व स्तरीय रेल सेवा प्रदान कर रही है। इस केंद्रित दृष्टिकोण के साथ, भारतीय रेल ने 2025-26 के लिए आवंटित सकल बजटीय सहायता (जीबीएस) परिव्यय में मजबूत प्रगति बनाए रखी है।

भारतीय रेल ने दिसंबर 2025 के अंत तक, 2,52,200 करोड़ रुपये की कुल सकल बजटीय सहायता (जीबीएस) में से 80.54 प्रतिशत (2,03,138 करोड़ रुपये) व्यय किए हैं, जो पिछले वर्ष (दिसंबर 2024) की इसी अवधि की तुलना में जीबीएस उपयोग में 6.54 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाता है। यह व्यय मुख्य रूप से सुरक्षा उपायों, क्षमता वर्धन, बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण और यात्री सुविधाओं पर किया गया है।

व्यय का विस्तृत विवरण:

• सुरक्षा: इस श्रेणी में आवंटित धनराशि का 84 प्रतिशत उपयोग किया गया है।
• क्षमता वृद्धि: आवंटित 1,09,238 करोड़ रुपये में से 76,048 करोड़ रुपये (69 प्रतिशत) खर्च किए गए हैं।
• ग्राहक सुविधाएं: आवंटित धन का 80 प्रतिशत उपयोग किया गया है, जिसमें दिसंबर 2025 तक 9,575 करोड़ रुपये का व्यय शामिल है।

पिछले एक दशक में पूंजीगत व्यय (Capex) में निरंतरता से 164 वंदे भारत ट्रेन सेवाएं, 30 अमृत भारत ट्रेन सेवाएं, स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली 'कवच' का कार्यान्वयन, ब्रॉड-गेज नेटवर्क का 99 प्रतिशत से अधिक विद्युतीकरण और नई लाइनों, गेज रूपांतरण, ट्रैक दोहरीकरण, यातायात सुविधाओं व महानगरीय परिवहन प्रणालियों से संबंधित व्यापक कार्य किए गए हैं। इन पहलों से रेल यात्रा किफायती रहते हुए गति, सुरक्षा और यात्री सुविधा में काफी बढ़ोतरी हुई है। वंदे भारत स्लीपर ट्रेन के शीघ्र परिचालन शुरू होने के बाद भारतीय रेल लंबी दूरी की रेल यात्रा के कायाकल्प के लिए तैयार है।

ये रुझान दर्शाते हैं कि रेल मंत्रालय की सकल बजटीय सहायता व्यय योजना सही दिशा में है और ढांचागत कार्य तेजी से निष्पादित हो रहे हैं। इससे यह स्पष्ट संकेत मिलता है कि वित्त वर्ष 2025-26 के लक्ष्य पूर्णतया हासिल होने की संभावना है।

Source/RSB